結果は「バルブコアを外して入れる派」が81%で大多数を占めま … チューブレスレディなのでシーラントを入れて使いますよね。 小さなパンク穴ならシーラントが塞いでくれてむしろクリンチャーやチューブラーよりも耐パンク性は高く、安心してライド出来るのがチューブレス（レディ）。 チューブレスレディなのにシーラントを使わないとなると、空気保持層が無く空気が漏れてしまい、パンク状態に。 シーラントが空気保持層の役割を果たしてくれるため、タイヤから空気が抜けることなく走行できるのです。 チューブレスタイヤがそれ単体で気密性を確保できるのに対し、チューブレスレディはエア保持層が薄いため、シーラントを注入することで膜をつくって気密性をつくり出す構造。 チューブレスでシーラントを使用中の方にお聞きします。シーラントを入れる方法はどちら派ですか？ — CBN (@cbnanashi) 2019年1月2日. チューブレスレディ用シーラント液 Bontragerのモノを使用。 アイウェア（目の保護） 万が一シーラント剤が飛び散っても目に入らないように！シーラントはラテックス配合、穴をふさぐ微細な粒子が入っています。目に入ったり吸い込んだりしたら危険。 「チューブレスレディタイヤ」はシーラントを使ってくれるならほどほど密閉できれば良いってことで、 その分、 軽量につくれる わけです。 「チューブレスタイヤ」であっても、不安解消のために、シーラントをいれる方も多いので、 チューブレスはリム中央に溝があるが、チューブレスレディは平ら。 （無意識に使っていたとはいえ）チューブレスレディはシーラント剤を使うことで、極々僅かな空気漏れを防ぐ。 構造上、たぶんチューブレスレディのほうがつけやすい。 フィニッシュラインから新種の「乾燥しない」チューブレス用シーラント剤が登場。 ... チューブレスタイヤにもおおざっぱに二分すると、純粋なチューブレスとチューブレスレディがある。 ... おすすめ.