1.1 ディーラーは何で利益を出している? 1.2 メンテナンスパックの裏側; 2 ディーラーの車検のメリット・デメリット(高くても安心を選ぶなら「ディーラー」、無駄を省いて価格を選ぶなら「車検専門店・整備店・ガソリンスタンド・カー用品店」) 街の整備工場は新車販売の利益を0円にして、その後の点検や車検代で儲けようと考えたり、新車で利益を乗せるかどうかは整備工場の自由です。ディーラーはどちらかと言うと、業販で儲けるというよりも1台の販売実績が欲しい(販売台数ノルマ)。 「過去最高利益は営業が新車販売がんばったおかげのもの。整備の奴らは何やっとるんだ?」 みたいな事言い出して今に至る. 「ディーラーではない、町の整備工場で新車は安く購入できるの? ちょっと前に、このような質問を受けました。 たとえば、近所にダイハツの看板を掲げていて新車を販売している整備工場があり、ちょっと覗いてみたところ、欲しかった車種が非常に安く売られていました。 42 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07(金) 23:34:53.03 ID:Kf5FQs1l0 >>38 転職だ転職 大型も乗用車から転職してきた人たくさんいるぞ. 新車ディーラーに行って見積りをした時って、とりあえずディーラーオプションの欄に、「〇〇ガラスコーティング(ボディーコーティング施工費用)」っていうのが入っていることって多いですよね。っていうかフロアマットやドアバイザーのように当たり前? 自動車整備士の給料は安くて成り手が育たないそうですがなぜ売上高と営業利益が日本一のトヨタ自動車はこんな状態になるまで改善しなかったのでしょう?もうトヨタ自動車を整備する自動車整備士が足らなくなるのでは?外国人労働者に整備
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