先日初めて買う車について相談した者です。新型フィットとヤリスのどちらかで検討していますが電動パーキングブレーキ（ブレーキホールド？）というものがフィットには付いていてヤリスには付いていないようです。この機能は必要なもので

電動パーキングブレーキ手動解除機構40は、輪留め16に代えて輪留め46が用いられた以外は、第1の実施形態に係る電動パーキングブレーキ手動解除機構10と同様に構成される。 パーキングブレーキをかけたり､解除したときに､ブレーキペダルが動くことがありますが､異常ではありません。 走行中に､epbスイッチを引き続けると､その間はパーキングブレーキがかかり､パーキングブレーキもどし忘れチャイムが鳴ります。 近年採用車が増えている、電動式のサイドブレーキ。accなど安全装備との兼ね合いもあるのだが、それでも昔ながらの足踏み式や手でレバーを引き上げる手動式も残っている。なぜ、手動のサイドブレーキを採用するクルマが存在するのか？ その理由を解説する。

トヨタ・c-hrの装備の中でも注目なのは、電動パーキングブレーキ（以下、epb）とブレーキホールドです。 とくにブレーキホールドは、運転時の疲労軽減に大いに役立ってくれます。 ところが調べてみると、ブレーキホールドって採用車種が意外と少ないんですよね。 自動車の機械的なブレーキは、フットブレーキとパーキングブレーキの2種類です。フットブレーキは運転時に、パーキングブレーキは駐車時に使用します。パーキングブレーキはサイドブレーキとも呼ばれていましたが、最近、サイドブレーキを見なくなりました。その理由はなんでしょう？ 最近増え続けている電動パーキングブレーキ そして最近、多くの車種に採用され始めているのが、電動式のパーキングブレーキである。 従来のパーキングブレーキは、その位置こそさまざまだったが、基本的にはワイヤーを用いて機械的にパ […]